Summit 4X4
฿30,900.00
มีระบบไฟ LED 10 ดวงอุปกรณ์ในกล่อง
- Description
- Additional information
- Reviews (0)
Description
ตารางผ่อนชำระผ่านบัตรเครดิต
ราคาสินค้า | 30,900 | บาท | |||||||
บัตรเครดิต | ดอกเบี้ย/เดือน | 3 | 4 | 6 | 10 | 12 | 18 | 24 | 36 |
ธ. กรุงเทพ | 0.8 | 10,547.20 | 7,972.20 | 5,397.20 | 3,337.20 | – | – | – | – |
ธ. กรุงศรี | |||||||||
ธ.กสิกร | |||||||||
ธ. ธนชาติ | |||||||||
Central The 1 | |||||||||
Citibank | 0.8 | – | 7,972.20 | 5,397.20 | 3,337.20 | – | – | – | – |
KTC | |||||||||
UOB | |||||||||
ธ. ไทยพาณิชย์ | 0.84 | 10,559.56 | 7,984.56 | 5,409.56 | 3,349.56 | – | – | – | – |
FIRSTCHOICE | 1.30 | 10,701.70 | 8,126.70 | 5,551.70 | 3,491.70 | 2,976.70 | 2,118.37 | 1,689.20 | 1,260.03 |
ตัวอย่างตารางดาวน์-ผ่อน
ยอดดาวน์ 20% | 6,180.00 | ||||||||
ยอดผ่อนชำระ | 24,720.00 | ||||||||
Finance | ดอกเบี้ย | 3 | 4 | 6 | 10 | 12 | 18 | 24 | 36 |
ธ.กสิกร | 0.80 | 8,437.76 | 6,377.76 | 4,317.76 | 2,669.76 | – | – | – | – |
📍 ระบบ T-Lock ล็อคดิฟสำหรับปีนป่ายด้วยรีโมท
📍 รีโมทสั่งระบบเกียร์ทำงานได้ทั้งเกียร์ไฮ (Gear Ratio 70:1) เกียร์โล (Gear Ratio 25:1)
แบบ Shift on the Fly คือเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องหยุดรถ
📍 ระบบสลิปเปอร์คลัช ช่วยป้องกันเฟือง,เพลาขับ และเกียร์เสียหายจากแรงช็อค
ที่เกิดจากล้อหมุนกลางอากาศขณะโดดเนิน แล้วล้อหยุดหมุนทันทีเมื่อรถ/ล้อลงแตะพื้น
📍 มีครีบพัดลมระบายความร้อนแผ่นคลัช ช่วยให้แผ่นคลัชทนทาน
และคงสถานะระดับสลิปที่ตั้งไว้ตลอดการเล่น คลัชไม่ลื่นเพิ่มขึ้นเมื่อเล่นเป็นเวลานาน
📍 แผ่นคลัชใช้วัสดุคุณภาพสูงที่คล้ายแผ่นคลัชในรถจริง
📍 เพลาขับ ออกแบบให้เป็นชนิด Telescopic คือเพลาขับจะยืดหดตัวได้ตามระยะยุบของโช๊ค
จึงไม่มีปัญหาเพลาหลุดขณะเล่นเลย 100% ต่างจากรถที่ใช้เพลาขับแบบกระดูกหมา
ซึ่งเล่นไปซักพัก มักมีปัญหากระดูกหมาหลุดง่าย หลุดหายบ่อย
📍 รีโมทตัวท็อปรุ่น TQi 2.4Ghz ให้ความแม่นยำ และเสถียรสุดในวงการ
สามารถเพิ่ม Wireless โมดูลเพื่อเชื่อมต่อกับ Traxxas Link APP บนสมาร์ทโฟนได้
(ใช้เซ็ทค่าและอ่านค่าต่างๆ แบบเรียลไทม์ได้ อาทิ ค่าความเร็ว โวล์ทแบตเตอรรี่ อุณหภูมิมอเตอร์ เป็นต้น)
📍 มีระบบไฟ LED 10 ดวง สำหรับเล่นในเวลาค่ำคืน
📍 ล้อกระทะ 3.8″ ชนิดแข็งแบบ Geode Wheel ล็อคล้อยางด้วยระบบ Beadlock
ช่วยยึดยางกับล้อกระทะได้อย่างแน่นหนา โดยเฉพาะแรงบิดสูงๆ ขณะตะกรุย ปีนผ่าน โขดหิน ร่องหินต่างๆ
📍 ล้อขนาด 7″ ชนิด Canyon AT Extreme-Terrain ออกแบบให้วิ่งได้ดีในพื้นผิวทั่วไป เกาะ ตะกรุย ปีนป่ายโขดหิน ดีเยี่ยม
📍 แชสซีออกแบบพิเศษสุดล้ำ โครงสร้างแข็งแรง แต่เบา พร้อมช่องเก็บแบตในตัว ทำให้จุดศูนย์ถ่วงรถต่ำ
ช่วยให้ปีนป่ายในองศาที่สูงชันได้ง่าย เกาะยึดพื้นได้ดี
📍 โช๊คไฮเทครุ่น GTR เคลือบ PTFE กระบอกโช๊คมาพร้อมเกลียวปรับความแข็งอ่อนสปริง
แกนโช๊คเคลือบ Titanium-Nitride ลดการสึกหรอ เพิ่มความลื่น ช่วงล่างจึงตอบสนองทุกพื้นผิวได้ดีเยี่ยม เกาะพื้นได้ดีเลิศ
Spec |
ความยาว | Length | 22.17 inches (563mm) |
ความกว้างด้านหน้า | Front Track | 18.48 inches (469.5mm) |
ความกว้างด้านหลัง | Rear Track | 18.58 inches (472mm) |
น้ำหนัก | Weight | 11lbs (4.98kg) (w/o batteries) 12.7lbs (5.75kg) (with batteries) |
ความสูงโดยรวม | Height (overall) | 12.6 inches (320mm) |
ฐานล้อ | Wheelbase | 14.84 inches (377mm) |
โช๊คหน้า-หลัง | Front Shock Length | 87mm |
โช๊คหน้า-หลัง | Rear Shock Length | 87mm |
ยางหน้า | Front Tires (pre-glued) | Canyon AT™ (7.1″ x 3.8″) |
ยางหลัง | Rear Tires (pre-glued) | Canyon AT™ (7.1″ x 3.8″) |
ล้อหน้า | Front Wheels | 3.8″ Geode™ (chrome) |
ล้อหลัง | Rear Wheels | 3.8″ Geode™ (chrome) |
สปีดคอนโทรล | Speed Control Type | EVX-2 with Low Voltage Detection Forward/Reverse/Brake |
มอเตอร์ | Motor (electric) | Titan® 775, High-Torque Fan Cooled (10-turn) |
อัตราทดเกียร์โดยรวม | Overall Drive Ratio | Stock, Out-of-Box:25.34 (high gear) 70.18 (low gear) |
ชนิดเฟืองท้าย | Differential Type | Bevel Gear, Sealed, Limited Slip |
เกียร์พิตซ์ | Gear Pitch | 32-Pitch |
ระบบเกียร์ | Transmission | High-Low Two-Speed |
ระบบบังคับเลี้ยว | Steering | Bellcrank |
วัสดุแชสซี | Chassis Structure/Material | Molded Composite Nylon Tub |
ประเภทเบรค | Brake Type | Electronic |
ระบบขับเคลื่อน | Drive System | Shaft-Driven 4WD |
ระบบวิทยุ | Radio System | TQi™ 2.4GHz (4-channel) |
ระดับทักษะ | Skill Level | 2 |
Additional information
Color | Black, Blue, Green, Red |
---|
Reviews
There are no reviews yet.