KRATON 4X4 4S V2 BLX Speed Monster Truck RTR

Description

ฟีเจอร์ใหม่

🔹ขนาดใหญ่ขึ้น 16% – ยาวและกว้างขึ้นกว่าแพลตฟอร์ม KRATON® 4X4 4S เดิม เพื่อเพิ่มความเสถียรภาพ

🔹แขนโช๊คแข็งแรงสุดเพิ่มความกว้างของรถ

🔹เกียร์อินพุตหน้า-หลังและเกียร์หลักวัสดุเหล็กแท้ ออกแบบให้ถอดง่ายแบบโมดูลขนาด 1.35 มม.

🔹เพลาขับหน้า-หลังแข็งแบบ Telescopic CVD (Constant Velocity Driveshaft)

🔹เสาโชคสูงขึ้น, โช้คยาวขึ้น และแขนโช้คกว้างขึ้นเพื่อการเคลื่อนที่ของระบบตัวยืดยาวที่ยืดหยุ่นมากขึ้น

🔹โช๊คอลูมิเนียมขนาดใหญ่แบบ Big Bore Shock

🔹ดุมล้อ 17 มม. งาน CNC สีแดง

🔹แหวนเสริมฮับสลิปเปอร์ทำจากเหล็กเพื่อเสริมความแข็งแรง

🔹ชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าไร้สาย Spektrum™ Firma™ 120A และมอเตอร์ 3668 2400Kv

🔹ตัวส่งสัญญาณ Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ และตัวรับสัญญาณ SR315

🔹เซอร์โวดิจิตอล Spektrum™ S652 Steel Metal-Geared แรงบิด 232 oz-in

🔹กันโคลงหน้า-หลังเพื่อเพิ่มความเสถียรในการเลี้ยว

🔹กันหงายพร้อมล้อยาง

🔹ล้อโหลด dBoots® Copperhead 2 LP พร้อมระบบระบายน้ำเพิ่มความทนทาน

Proven 4×4 Platform Features

🔹ตลับลูกปืนป้องกันฝุ่นด้วยยาง

🔹ดิฟเกียร์ภายในทำจากโลหะ

🔹สเปอร์เกียร์ทำจากเหล็ก

🔹แชสซีคอมโพสิทแข็งมีขอบยกสูงเพื่อป้องกันฝุ่น โคลน

🔹Turnbuckle แบบปรับได้

🔹ชุดชักเลี้ยวออกแบบให้มีระยะป้องกันการติดของกรวด หิน ได้

🔹มอเตอร์ ARRMA® พร้อม Heatsink และ พัดลมระบายความร้อน

🔹ดีไซน์แบบโมดูล ถอด ประกอบ ง่าย อาทิ โมดูลมอเตอร์ ชุดดิฟ และโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ ที่สามารถถอดออกเพื่อการบำรุงรักษาได้อย่างง่ายและรวดเร็ว

🔹ยึดแบตเตอรี่ด้วยสายรัด แน่นแต่ยืดหยุ่น ปรับตามขนาดแบตง่าย

🔹รับประกัน 2 ปี (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมในเว็บไซต์ www.arrma-rc.com)

 

 

LONGER CHASSIS

KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck รุ่นใหม่นี้ ARRMA® ออกแบบให้ยาวขึ้นเป็น 21.54 นิ้ว
– ยาวขึ้น 0.74 นิ้วจากรุ่นก่อนหน้า – เพื่อเพิ่มความเสถียรขณะวิ่งมากยิ่งขึ้น

WIDER TRACK

เพิ่มความกว้างช่วงหน้าและหลังรถขึ้น ด้วยปีกนกที่กว้างขึ้น เป็น 17.72 นิ้ว – กว้างขึ้น 1.89 นิ้ว
จาก KRATON® 4X4 4S BLX รุ่นก่อนหน้า เพื่อรองรับการเล่นที่หนักหน่วงมากยิ่งขึ้น

DESIGNED TOUGH

KRATON® 4X4 4S BLX ออกแบบโดยรวมจุดเด่นเพื่อความทนทาน อาทิ โครงสร้างคอมโพสิทที่แข็งแรงมาก
พร้อมแผ่นเพลทโลหะปิดยึด hinge pin; แผ่นป้องกันดินและตะแกรงหน้าและหลัง; ชุดชักเลี้ยวออกแบบให้มีระยะป้องกัน
การติดของกรวด หินแผ่นสลิปเปอร์คลัชแบบหล่อและระบบการตั้งเฟืองแบบรางเลื่อน (ตั้งการขบเฟืองเกียร์ได้ละเอียด);
ตลับลูกปืนชนิดมีซีลยางกันฝุ่นทั้งคัน; แชสซีมีปีกด้านข้างยกสูงเพื่อป้องกันฝุ่น/โคลน; มีกันชนหน้า-หลังป้องกันการชนกระแทก

MODULAR DESIGN

KRATON® 4X4 4S BLX RTR รวมจุดเด่นของ modular design ตามแบบฉบับรถค่าย ARRMA®
ที่ง่ายต่อการรื้อเพื่อใส่ของแต่ง ซ่อมบำรุง ในทุกส่วน อาทิ ชุดมอเตอร์, ชุดไฟอิเล็กทรอนิกส์
และส่วนประกอบของเฟืองดิฟที่ถอดได้ง่ายและรวดเร็วมาก

BIG BORE OIL-FILLED SHOCKS

โช๊คน้ำมันอลูมิเนียมขนาดใหญ่แบบ Big-Bore ที่ติดตั้งบน Tower Shock สูงกว่าปกติ
เมื่อทำงานร่วมกับปีกนกที่กว้างขึ้น จะช่วยให้ระบบกันสะเทือน เกาะพื้นได้ดีและมีความนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น

WHEELS & TIRES

ล้อและยาง dBoots® Copperhead 2 LP คุณภาพสูง ออกแบบให้มีช่องระบายน้ำที่ช่วยเพิ่มความทนทาน
ดอกยางลายพิเศษช่วยให้เกาะได้หลากหลายพื้นผิว ยางถูกติดตั้งบนล้อกะทะ MT ขนาด 3.8 นิ้วที่แข็งแรง
พร้อมดุมงาน CNC 17 มม. สีแดง

STEEL INPUT & MAIN DIFF GEARS

เฟืองเกียร์ input และ Main Gear ทำจากเหล็ก เมื่อใช้ร่วมกับเฟืองภายในชุดเกียร์ที่ทำจากเหล็กเช่นกัน
จึงช่วยให้ได้ระบบเกียร์ที่ทนทานสูงสุดกับ KRATON® 4X4 4S BLX

CVD SLIDER DRIVESHAFTS

เพลาขับใน KRATON® 4X4 4S BLX รุ่นปัจจุบัน ออกแบบเป็นชนิด
CVD (Constant Velocity Driveshaft) ที่มีความแข็งแรงและทนทานสูง โดย coupling
และ axles ทำจากเหล็ก ส่วน Sliders ผลิตจากวัสดุคอมโพสิทที่แข็งแรงและทนต่อการกระแทก

FINISHED TRUCK BODY

บอดี้ ฉีดขึ้นรูปแข็งแรง ดีไซน์สวยงามพร้อมปีกหลัง มี 2 สี
พร้อมกันชนหน้า-หลังป้องกันการชนกระแทก และกันหงายล้อยางสำหรับเล่นยกล้อ

Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz 3-Channel Transmitter

– ตอบสนองไวด้วยโปรโตคอล SLT™

– พวงมาลัยแบบ Foam wheel

– จับกระชับขึ้น ไกคันเร่ง-เบรก ดีขึ้น

– ปรับปรุงน้ำหนักหมุนพวงมาลัยและไกให้พอดียิ่งขึ้น

– แชลแนล 3 เป็นสวิทช์สองทาง ปรับที่นิ้วโป้ง

– ปรับการเร่งเป็น 50% และ 75% ได้ (สำหรับมือใหม่)

– ใช้ร่วมกันได้กับรีซีฟเวอร์ Tactic® SLT™

 

Spektrum™ SR315 3-Channel Dual Protocol Receiver

– อัตราการตอบสนองไว และระยะควบคุมไกล
– ใช้ร่วมกันได้กับโปรโตคอลสื่อสาร SLT™ and DSMR®
– ไม่ต้องใช้เครื่องมือในการจับคู่ และการสลับระหว่างโปรโตคอลสื่อสาร
– ตัวเคส เป็นเคสแข็งที่เล็กและเบา
– ใช้ได้กับระบบ Spektrum Smart telemetry

Spektrum™ S652 Digital Servo

– แรงขึ้น 32% และเร็วขึ้น 5% เมื่อเทียบกับรุ่น ADS-15M servo ช่วยให้ควบคุมการเลี้ยวได้ดีขึ้น
– Torque: 16.70 kg-cm (232 oz-in) @ 6.0V
– เฟืองเกียร์โลหะ
– กันน้ำ (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมในคู่มือ)

Spektrum™ Firma™ 120A Smart ESC

– เดินหน้า/ถอยหลัง/เบรค

– Input voltage 11.1V-14.8V

– Input connector IC5® with 12AWG, 220mm wire

– Output connector 4mm female bullet with 12AWG, 150mm wire

– Fast, powerful 32-bit ARM M4 processor

– เคสพลาสติกแข็งพร้อมขายึด

– มีซิงค์อลูมิเนียมเพิ่มประสิทธิภาพ

– มีพัดลมระบายอากาศให้

– High-power BEC

– ใช้ได้กับ Smart telemetry compatible

– กันน้ำ (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมในคู่มือ)

Spektrum™ Firma™ 3668 2400Kv Brushless Motor

– มอเตอร์ 4 Pole / 4S

– มีฮีทซิ้งค์และพัดลมระบายความร้อน ARRMA®

– พีเนี่ยนชนิด Safe D pinion

 

Ball Bearings	Full Set, Rubber Shielded
Chassis	Molded composite
Completion Level	Ready-To-Run
Drivetrain	4WD
Drive Type	Forward/Brake/Reverse
Product Height	8.11″ (206 mm)
Sensored	No
Top Speed	88+ km/hr
Wheel Hex Size	17mm
Bushing Material	Metal
Charger	Sold Separately
Differential	2 Gear Diffs
Max Battery Dimensions	6.14×2.01×1.89 in (156x51x48 mm)
Receiver	Included
Shock Type	Aluminum body, oil-filled, coil-over springs
Battery	Sold Separately
Connector Type	IC5, EC5
Internal Gear Ratio	2.85
Motor Size	3668-2400Kv
Product Length	21.54″ (547 mm)
Spur Gear	57T
Steering Type	2WS
Suspension	Independent
Product Weight	9.26lbs (4.2kg)
Tire Tread	dBoots
Vehicle Type	Monster Truck
Power Type	Electric
Gear Pitch	0.8 MOD
Servos	Included
Front Track	17.72″ (450mm)
Power System	4S
Product Width	17.72″ (450 mm)
Radio	Included
Technology	Smart, Dual Protocol RX (DSMR/SLT)
Water-Resistant	Yes
Final Drive Ratio	12.48
Motor Type	Brushless
Rear Track	17.72″ (450mm)
Speed Control	Included
Wheelbase	13.98″ (355 mm)
Approximate Assembly Time	No assembly required
Body	Painted, decalled and trimmed
Brakes	Integral with ESC
Pinion	13T
Scale	1/10